Durante o uso, o molde de vidro freqüentemente entra em contato com o vidro fundido em alta temperatura em torno de 1100°C, fazendo com que o molde esfrie e aqueça repentinamente. Ao mesmo tempo, as superfícies articuladas esfregam e impactam umas nas outras durante a abertura e fechamento do molde. Danos por alta temperatura e desgaste fazem com que o molde de vidro ainda funcione na cavidade, e a linha de costura é danificada prematuramente, levando a falhas e sucateamento. Usar a tecnologia de revestimento a laser em vez de superfície de plasma para reparar a linha de costura do molde de vidro tem grandes vantagens em termos de eficiência, custo e efeitos técnicos.

A tecnologia de revestimento a laser pode lidar com defeitos superficiais de vários materiais metálicos com rapidez e precisão e melhorar sua resistência ao desgaste, resistência à corrosão e outras propriedades. Por exemplo, componentes de transmissão de grandes máquinas de engenharia, como engrenagens e peças de eixo, são propensos a desgaste, rachaduras e outros problemas devido à sua alta intensidade de trabalho e cargas pesadas. A tecnologia de revestimento a laser pode formar uma camada de liga de alta dureza e alta resistência ao desgaste na superfície desses componentes, aumentando significativamente sua vida útil e fornecendo forte suporte para o desenvolvimento da indústria de máquinas de construção.

A tecnologia de revestimento a laser melhorou significativamente a resistência à corrosão e ao desgaste das peças de trabalho, trazendo enormes benefícios econômicos para a indústria. Através do revestimento a laser, uma camada de revestimento com excelente desempenho pode ser formada em peças-chave, resistindo efetivamente à erosão por meios corrosivos, como ácidos, álcalis e sais, e prolongando significativamente a vida útil do equipamento. Ao mesmo tempo, esta tecnologia também é amplamente utilizada na reparação de válvulas, tubulações, bombas e outros equipamentos, superando as limitações dos métodos tradicionais de reparo, alcançando reparos rápidos, eficientes e de baixo custo, e fornecendo forte apoio ao desenvolvimento sustentável. da indústria petroquímica. consulte Mais informação

A tecnologia de revestimento a laser é cada vez mais utilizada na área de máquinas de mineração de carvão. A fim de melhorar a resistência ao desgaste e a vida útil das picaretas de corte, grandes minas de carvão usam tecnologia de revestimento a laser. Ao revestir uma camada de material de liga de alta dureza e alta resistência ao desgaste na superfície da palheta, ela não apenas melhora significativamente a resistência ao desgaste da palheta, mas também prolonga sua vida útil. Em aplicações práticas, ele não só pode ser usado para picaretas, mas também tem sido amplamente utilizado em colunas hidráulicas de minas de carvão, vários eixos de rotor de motor, eixos de transmissão de redutores, peças de desgaste de munhões, diâmetro interno de cabeça de bomba, etc. a tecnologia não só melhora a eficiência da produção das minas de carvão, mas também reduz os custos de manutenção dos equipamentos, trazendo benefícios económicos consideráveis para as empresas de mineração de carvão.

A tecnologia de revestimento a laser pode melhorar significativamente a resistência ao desgaste, a resistência à corrosão e o desempenho em altas temperaturas de peças de trabalho na indústria metalúrgica e é amplamente utilizada no reparo e fortalecimento de componentes principais sob várias condições de trabalho adversas. Em comparação com os processos tradicionais, a tecnologia de revestimento a laser possui maior resistência de ligação, menor taxa de diluição e melhor qualidade metalúrgica. Na indústria metalúrgica, a tecnologia de revestimento a laser pode ser usada para fortalecer a superfície de componentes-chave, como arcos de laminadores, peças de rolos, tampas de cabeça plana, etc., para prolongar sua vida útil, reduzir custos de produção e melhorar a eficiência da produção. Com o avanço contínuo da tecnologia e a expansão dos campos de aplicação, a tecnologia de revestimento a laser desempenhará um papel mais importante na indústria metalúrgica.

Devido ao ambiente de trabalho rigoroso das máquinas agrícolas, as ferramentas de corte estão frequentemente sujeitas a desgaste e impacto durante o trabalho e estão sujeitas a falhas. O problema da vida útil insuficiente da ferramenta tornou-se cada vez mais proeminente. A tecnologia de revestimento a laser pode efetivamente reparar e fortalecer essas lâminas, permitindo-lhes ter uma vida útil mais longa em ambientes agressivos, melhorando a eficiência da produção de máquinas agrícolas e reduzindo os custos de produção.

Nos últimos anos, a tecnologia de revestimento a laser tem sido amplamente utilizada na indústria de construção naval. Na fabricação de navios, a tecnologia de revestimento a laser é usada principalmente para o fortalecimento da superfície dos principais componentes do navio, como rotores de compressores, lemes, rolamentos, cabeçotes de cilindro, etc. resistência. A aplicação da tecnologia de revestimento a laser pode não apenas prolongar significativamente a vida útil desses componentes e reduzir os custos de manutenção, mas também melhorar a eficiência operacional e a segurança dos navios.

Huirui também é amplamente utilizado em outras áreas, como a indústria de transporte ferroviário. A sobrecarga de longo prazo do tráfego ferroviário leva ao trabalho de sobrecarga do motor, no processo de operação do motor de frenagem de emergência, segure instantaneamente o eixo morto e a tampa final para formar uma rotação de cooperação não mecânica e, portanto, desgaste do produto, revestimento da tampa final parte do derramamento, o processo tradicional para reparação de placas, Huirui utiliza tecnologia de revestimento a laser para reparar uma variedade de peças do tráfego ferroviário, para prolongar sua vida útil.

Cerca de 1/4 das partículas na superfície da estrada provêm da poeira gerada pelos freios. Os discos de freio feitos com revestimento a laser emitem muito menos partículas do que os discos de freio convencionais. A tecnologia de revestimento a laser de alta velocidade da Huirui não apenas reduz a quantidade de partículas de poeira emitidas, mas também prolonga a vida útil dos discos de freio. Normalmente, os discos de travão têm de ser substituídos a cada 50.000 quilómetros. No futuro, graças ao revestimento a laser de alta velocidade, a vida útil dos discos de travão será muito mais longa e a necessidade de os substituir será significativamente reduzida.